Precios
Lo que cuesta
Aquí está la lista completa. No hay que preguntar por WhatsApp para saber cuánto vas a pagar, y no cambia según quién pregunte.
| Servicio | Qué incluye | Hasta 200 cc | 250 cc y más |
|---|---|---|---|
| Express Pedirlo | Revisión general, niveles, batería y carga, frenos, luces, presión de llantas, lubricación y ajustes básicos. | $550 | $650 |
| Intermedio Pedirlo | Todo el Express, más Revisión de transmisión y cadena, controles, bujía, limpieza básica y puntos de seguridad. | $750 | $850 |
| Completo Pedirlo | Todo el Intermedio, más Inspección amplia de motor, admisión y combustible, encendido, suspensión, dirección y transmisión; ajustes necesarios dentro del alcance. | $950 | $1,150 |
| Rescate y traslado Pedirlo | El precio aumenta según la distancia, las maniobras y la dificultad de llegada. No incluye ningún trabajo ni refacción: el costo solo cubre el traslado. | desde $250 | |
Precios de mano de obra. Refacciones incluidas, aceites, filtros y bujías. Los consumibles extras se cotizan por separado. Precios en MXN, vigentes al día de hoy.
Lista vigente desde el 28 de agosto de 2026.
Cuánto cuesta el traslado
El rescate se cobra por distancia, y aquí está la tabla completa.
| Distancia | Traslado | Condición |
|---|---|---|
| 0 a 5 km | $250 | Estándar |
| 5 a 10 km | $350 | Estándar |
| 10 a 20 km | $450 | Estándar |
| 20 a 30 km | $600 | Estándar |
| Más de 30 km | Se cotiza | Se cotiza según distancia y tiempo |
| Maniobra difícil | +$100 a $200 | Según las condiciones del lugar |
El precio aumenta según la distancia, las maniobras y la dificultad de llegada. No incluye ningún trabajo ni refacción: el costo solo cubre el traslado.
Trabajos por separado
Si tu moto necesita algo puntual y no un servicio completo, esto es lo que cuesta.
| Trabajo | Hasta 200 cc | 250 cc y más | Nota |
|---|---|---|---|
| Ajuste de punterías y válvulas | $150 | $200 | Según el acceso |
| Servicio de carburador | $250 | $300 | Desmontaje y limpieza |
| Limpieza y ajuste de frenos | $150 | $200 | Por eje |
| Cambio de aceite | $100 | $150 | Solo mano de obra |
| Servicio de CVT o transmisión automática | $250 | $350 | Limpieza y revisión |
| Ajuste y lubricación de cadena | $100 | $150 | Incluye tensión |
| Revisión eléctrica y diagnóstico básico | $200 | $250 | Sin reparación |
| Cambio de banda CVT | $250 | $350 | Mano de obra |
| Cambio de balatas o pastillas | $150 | $200 | Por eje |
| Diagnóstico de falla | $200 | $300 | Pruebas iniciales |
Mano de obra. A diferencia de los tres servicios, aquí las refacciones y los consumibles se cotizan por separado.
Cómo trabajamos
- Todo trabajo adicional se cotiza y se realiza únicamente con autorización del cliente.
- El diagnóstico se cobra independientemente de que el cliente autorice o no la reparación.
- Las refacciones y los consumibles se cotizan por separado, y los puede poner el taller o el cliente, previa revisión.
- En rescates, el precio base contempla condiciones normales; las maniobras especiales pueden generar un cargo adicional.
- Los precios pueden variar en motos modificadas o con daños previos que compliquen el servicio.
Qué no entra en el precio
Los precios de arriba son de mano de obra e incluyen refacciones, aceites, filtros y bujías. Los consumibles extras se cotizan por separado, y te lo decimos antes de ponerlos.
En el rescate, el precio cubre solo el traslado: cualquier trabajo o refacción va aparte y se cotiza cuando sabemos qué tiene.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el servicio de una moto en Mérida?
En Moto Miranda el servicio Express cuesta $550 hasta 200 cc y $650 de 250 cc en adelante. El Intermedio, $750 y $850. El Completo, $950 y $1,150. Son precios de mano de obra e incluyen refacciones, aceites, filtros y bujías.
¿Cuál es la diferencia entre el servicio Express, el Intermedio y el Completo?
El Express es la revisión de rutina: revisión general, niveles, batería y carga, frenos, luces, presión de llantas, lubricación y ajustes básicos. El Intermedio suma revisión de transmisión y cadena, controles, bujía, limpieza básica y puntos de seguridad. Y el Completo agrega inspección amplia de motor, admisión y combustible, encendido, suspensión, dirección y transmisión; ajustes necesarios dentro del alcance.
¿El diagnóstico es gratis?
No. El diagnóstico cuesta $200 hasta 200 cc y $300 de 250 cc en adelante, y se cobra autorices o no la reparación. Es tiempo, experiencia y herramienta: preferimos cobrarlo y decirte la verdad de lo que tiene tu moto.
¿Cuál le toca a tu moto?
Dinos qué modelo traes y desde cuándo no le haces servicio, y te decimos cuál necesita.
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