Express
$550 hasta 200 cc
$650 de 250 cc en adelante
Revisión general, niveles, batería y carga, frenos, luces, presión de llantas, lubricación y ajustes básicos.
Pedir el ExpressServicios
Tres servicios, sin letra chica
Cada uno dice exactamente qué se revisa. Si tu moto necesita algo que no está en la lista, te lo decimos antes de hacerlo.
Intermedio
$750 hasta 200 cc
$850 de 250 cc en adelante
Todo el Express, más: Revisión de transmisión y cadena, controles, bujía, limpieza básica y puntos de seguridad.
Pedir el IntermedioCompleto
$950 hasta 200 cc
$1,150 de 250 cc en adelante
Todo el Intermedio, más: Inspección amplia de motor, admisión y combustible, encendido, suspensión, dirección y transmisión; ajustes necesarios dentro del alcance.
Pedir el Completo¿Le damos servicio a tu moto?
En cualquier cilindrada hacemos rescate de batería y pinchaduras.
El servicio integral lo damos en los segmentos donde contamos con toda la herramienta mecánica y de diagnóstico. Preferimos decirte que no antes de que traigas la moto, a dejarte a medias después.
Preguntar por mi modeloEl diagnóstico se cobra
Cuesta $200 hasta 200 cc y $300 de 250 cc en adelante. El diagnóstico se cobra independientemente de que el cliente autorice o no la reparación.
Encontrar la falla lleva tiempo, experiencia y a veces herramienta especializada. Cobrarlo es lo que nos permite decirte la verdad de lo que tiene tu moto en lugar de venderte la reparación más cara.
Trabajos por separado
Cuando tu moto necesita algo puntual y no un servicio completo.
| Trabajo | Hasta 200 cc | 250 cc y más | Nota |
|---|---|---|---|
| Ajuste de punterías y válvulas | $150 | $200 | Según el acceso |
| Servicio de carburador | $250 | $300 | Desmontaje y limpieza |
| Limpieza y ajuste de frenos | $150 | $200 | Por eje |
| Cambio de aceite | $100 | $150 | Solo mano de obra |
| Servicio de CVT o transmisión automática | $250 | $350 | Limpieza y revisión |
| Ajuste y lubricación de cadena | $100 | $150 | Incluye tensión |
| Revisión eléctrica y diagnóstico básico | $200 | $250 | Sin reparación |
| Cambio de banda CVT | $250 | $350 | Mano de obra |
| Cambio de balatas o pastillas | $150 | $200 | Por eje |
| Diagnóstico de falla | $200 | $300 | Pruebas iniciales |
Mano de obra. A diferencia de los tres servicios, aquí las refacciones y los consumibles se cotizan por separado.
Todo junto
| Servicio | Qué incluye | Hasta 200 cc | 250 cc y más |
|---|---|---|---|
| Express | Revisión general, niveles, batería y carga, frenos, luces, presión de llantas, lubricación y ajustes básicos. | $550 | $650 |
| Intermedio | Todo el Express, más Revisión de transmisión y cadena, controles, bujía, limpieza básica y puntos de seguridad. | $750 | $850 |
| Completo | Todo el Intermedio, más Inspección amplia de motor, admisión y combustible, encendido, suspensión, dirección y transmisión; ajustes necesarios dentro del alcance. | $950 | $1,150 |
| Rescate y traslado | El precio aumenta según la distancia, las maniobras y la dificultad de llegada. No incluye ningún trabajo ni refacción: el costo solo cubre el traslado. | desde $250 | |
Precios de mano de obra. Refacciones incluidas, aceites, filtros y bujías. Los consumibles extras se cotizan por separado. Precios en MXN, vigentes al día de hoy.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el servicio de una moto en Mérida?
En Moto Miranda el servicio Express cuesta $550 hasta 200 cc y $650 de 250 cc en adelante. El Intermedio, $750 y $850. El Completo, $950 y $1,150. Son precios de mano de obra e incluyen refacciones, aceites, filtros y bujías.
¿Atienden motos de alta cilindrada?
En cualquier cilindrada hacemos rescate de batería y pinchaduras. El servicio integral lo damos en los segmentos donde contamos con toda la herramienta mecánica y de diagnóstico; si no es el caso de tu moto, te lo decimos antes de que la traigas.
¿Cuál es la diferencia entre el servicio Express, el Intermedio y el Completo?
El Express es la revisión de rutina: revisión general, niveles, batería y carga, frenos, luces, presión de llantas, lubricación y ajustes básicos. El Intermedio suma revisión de transmisión y cadena, controles, bujía, limpieza básica y puntos de seguridad. Y el Completo agrega inspección amplia de motor, admisión y combustible, encendido, suspensión, dirección y transmisión; ajustes necesarios dentro del alcance.
¿El diagnóstico es gratis?
No. El diagnóstico cuesta $200 hasta 200 cc y $300 de 250 cc en adelante, y se cobra autorices o no la reparación. Es tiempo, experiencia y herramienta: preferimos cobrarlo y decirte la verdad de lo que tiene tu moto.
¿Atienden motos de repartidores de aplicación?
Sí. La moto de trabajo es la que más atendemos: cuando está parada, el día está parado. Por eso publicamos los precios y el alcance de cada servicio, para que sepas qué vas a pagar antes de dejarla.